Beiträge von x-file

Zitat von Monikalender

Schade, der Vorschlag ist ja nicht gerade hilfreich. Da könnte man ja auch sagen am besten baut Fendt nur noch Wohnwagen ohne Frontscheibe, wenn sie das eh nicht können.

Ich denke der TE ist einfach gefrustet was ich auch verstehen kann.

Probleme gibt es bei jedem Hersteller.

Ich finde es allgemein nur schade, das die Hersteller oft nicht gewillt sind Hilfestellung zu geben.

Dann muss das Schwarmwissen hier im Forum weiterhelfen.

Es ist aber so. Frontscheiben bringen immer mal Probleme und sind eine Kälte- und Wärmebrücke. Ich hatte 2 mit Frontfenster, dann bewusst 2 weitere Wagen ohne.

Ach ja, was ist aus diesem Projekt dieser laura geworden?

Zitat von balacho

Hallo Frankreichfahrer,

---- schnippel -----

Grüssle,

Harry

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Legale Abzocke. Je schneller man zahlt, umso besser für Beide. Spart Verwaltungskosten.

Bella Vista war 2017 zu 80% in Englischer Hand incl. Bingo am Abend und Englische Speisen. Hat uns aber gefallen.

Nähe Gibraltar gibt es noch den Sureuropa

Camino Sobrevela, s/n, 11300 La Línea de la Concepción, Cádiz, Spanien

Aber eher kleine Stellplätze.

Wird von Behinderten gepflegt, sehr nette Menschen.

Ich vermute auch die Batterie, aber eine defekte Steuerungseinheit beim XT hatte ich auch schon. Truma ist nicht mehr so qualitativ gut wie früher.

Den Kühlschrank mit der Batterie zu betreiben, mach nur Sinn mit Photovoltaik auf dem Dach. Habt ihr kein Gas, oder ist das ein Kompressorkühlschrank?

Der Hinweis mit der Gewährleistung ist auch wichtig, nicht dass du die verlierst. Und 1.5 Std. Fahrt ist halt mal so. Da könnt ihr auch eine Entschädigung einfordern.

Noch sind zuviele Fragen offen, um das Problem zu identifizieren.

Wenn der fest steht sehe ich da keine Probleme. Steht er immer fest, dann würde ich das nicht immer auf das Dach hieven wollen. Lieber ein Konstrukt am Boden und wenn der Wagen mal bewegt wird, die Bretter in den Wagen

Wir in deinem Bild mit Blechen zur Lastverzeilung und gut.

Wie schwer sind die Bretter, die beladene Dachbox und das Konstrukt?

Alles was du ohne Werkzeug demontieren kannst, zählt als Ladung, sagte mir mal ein Tüv Prüfer.

Wa ist denn die Hauptreisezeit, eher der Sommer, dann sind Zelte und Dachzelte ja auch eine kleine Lösung.

9.50m als Anhänger ist eine Hausnummer und nicht zu unterschätzen. Hatte ja auch einen 9m Hänger (Wilk) und manchmal ging da nix auf dem CP, trotz Mover.

Zitat von kaindl

Woher nimmst du die Aussage, dass es da genauso warm wird? Es wurde oben schon angemerkt, dass bei niedrigerer Geschwindigkeit und damit geringerem Luftstrom für die Kühlung mehr Leistung abgerufen wird und damit auch mehr Wärme frei wird. An einigen Stellen im Motorraum wird es damit definitiv wärmer, als ohne Anhänger.

Auch richtig, aber im Rahmen.

Das ist meine Erfahrung mit Anhänger. Wenn die Masse mal im Rollen ist, besteht da wenig Unterschied. Im Gebirge sieht das anderst aus.

Schwierig. Anlasser möglich. Aber irgendwie nicht plausibel, da es viele Fahrsituationen gibt, wo das Fahrzeug genauso warm wird (Stau, Schnellfahrt etc.)

Wie verhält sich das Anhängersteuergerät? Wie warm wird das?

Servus, hab nun nicht alles gelesen.

Bulli und Invest 20k plus für 5 Personen.

Ganzjährig unterwegs?

Mehr Süden?

Vielleicht mal jemand ins (Dach)Zelt oder Bulli?

Schon mal einen Wohnwagen gemietet?

Hab erst mal Fragen vor den Antworten.

Ich hatte am Tabbert ein Notrad einer (alten) S Klasse mit im Gaskasten.

Es gibt einen Unterflurträger von ? (Name entfallen) den kann man weiter hinten befestigen, oder nach einem Alko Multifunktionträger suchen (wird leider nicht mehr hergestellt), der passte auch.

Aufgelastet um die Stützlast habe ich vor Jahren Dutzendfach bei unserem TÜV eintragen lassen, ohne Fahrzeugvorführung, auch für einige hier aus dem Forum.

Geht mittlerweile nicht mehr (der Prüfer hat andere Aufgaben). Ist auch ein Stückweit Augenwischerei, da die Achslast ja gleich bleibt.

Das Gewicht ist immer ein Problem, bei Wohnmobilen noch viel mehr. Deswegen ist meins mit 9T zugelassen, obwohl 7.49T auch ginge, aber direkt überladen wäre, da zuviel mitfährt.

Zitat von Eriba545SL

Für wen ??

Der TE hat längst seine Mover eingebaut,

der x-file fragt/sucht für seine Bekannte eine Portable Mover denke ich...

Ja, für ein Boot. Da wären die abmontierbaren 1. Wahl wegen dem Boot slippen.

erledischt

Herzlichen Glückwunsch zum neuen Wagen.

Unverhofft kommt oft

Zusammenfassend:

Andere Länder, andere Regeln.

War so, ist so und wird sich in einig Europa auch nicht ändern.

In Spanien die selbstleuchtenden Balken, wenn Gespann über 12m, in Frankreich fur Womo über 3.49 T die Totwinkel Uffbäbber usw.

Das ist ganz unterschiedlich und nicht allgemein zu beantworten. Oft ist es kein Stellplatz und die Camper stellen sich da einfach hin. Das geht dann eine Zeit lang gut, spätestens wenn Müll zurück bleibt, ist schnell Schluß. Die Freiheit ist keine, wenn andere beeinträchtigt werden.

Wir stehen selbst gerne frei, da wo es andere nicht stört. Wir sind aber der Meinung, dass es nicht immer sein muss, gerade wenn CP und Sp in der Nähe sind. Die für "umsonst" Mentalität ist nicht unsere.

Hallo Moverfreunde

Es gab doch mal einen Mover, den man an- abbauen konnte und bei Nichtbenutzung in einen Koffer legen konnte?

Gibt es den noch?

Hab einen Bekannten mit Boot, der so etwas sucht. Die Deichselmover sind da ja schnell überfordert.

Bitte um Hinweise.